Levering og håndtering
Frakt og emballasje
Tidlig monteringsplanlegging
Martinsons tar gjerne imot informasjon om monteringsrekkefølge så tidlig som mulig. Da kan vi planlegge arbeidet i fabrikken slik at elementene i KL-tre blir emballert/pakket på riktig måte. Vanligvis leveres plater liggende på åpen eller lukket bil.
Helemballerte pakker
Ved krav om lukket bil prosjekterer vi helst med plater som har en maksbredde på 2,4 m. Enten leveransen foretas med åpen eller lukket bil, blir platene vanligvis helemballert, med flere plater i hver pakke. Ved levering har vi mål om en fuktkvote på 12 %.
Alltid i henhold til DUP (Delivery at Place Unloaded)
Som standard krever Martinsons alltid fremkommelig vei for 20-tonns trailer, hvis ikke annet er avtalt. Martinsons leverer alltid DUP hvis ikke annet er avtalt.
Posisjonsnummer og konstruksjonsnummer
Når vi prosjekterer, ønsker vi iblant at enkelte deler skal settes sammen på fabrikken. Derfor finnes det to ulike betegnelser. Posisjonsnummer (enkeltkomponent) er alltid den delen som skal leveres til byggeplassen, og den betegnelsen som står på tegningen. Konstruksjonsnummer (sammensatte komponenter) er hver unik del som produseres. Ett posisjonsnummer kan med andre ord bestå av flere ulike konstruksjonsnumre.
Mottak og lagring
Lagring og håndtering av KL-treplater og elementer i KL-tre – og alle andre byggeprodukter – krever omtanke. Det har avgjørende betydning for både konstruksjonens holdbarhet og utforming samt prosjektets økonomi og planlegging. For å sikre god fremdrift i byggeprosessen presenterer vi her en sjekkliste som hjelp.
Les sjekkliste
– Planlegg mottak i god tid før lossing for å unngå tidkrevende omlasting.
– Kontroller at emballasjen er hel.
– Sjekk at antall elementer og dimensjoner stemmer med bestillingen og følgeseddelen.
– Kontroller leveransen, og noter eventuelle synlige skader. Sjekk styrke- og utseendeklasse samt merking mot bestillingen og følgeseddelen.
– Ta stikkprøver av fuktkvoten på flere steder med en elektrisk fuktkvotemåler med isolerte hammerelektroder for å få en indikasjon på om fuktkvoten stemmer med kravene.
– Sjekk at det ikke er jord og smuss på elementene i KL-tre.
– Unngå mellomlagring. Monter om mulig direkte fra lastebilen.
– Ikke plasser elementer i KL-tre på steder der de er utsatt for smuss på grunn av for eksempel drypping fra tak eller trafikk.
– Sørg for at lagringsplassen ligger i skygge om våren, sommeren og høsten. Emballerte KL-treflater i sollys får høyere temperatur enn utetemperaturen. Det kan føre til sprekkdannelse eller kondens, og dermed til økt risiko for mikrobiell vekst.
– Bruk rene underlag som er minst 300 mm høye, og som gir god lufting. Sørg for å ha nok underlag, slik at ikke elementene i KL-tre blir bøyd.
– Underlaget må være tørt og plant, slik at elementene i KL-tre ikke slår seg eller belastes og deformeres.
Monteringsløft
Til monteringsløft av Martinsons KL-tre bruker vi vanligvis systemet SIHGA Pick til bjelkelag, men det kan også brukes til å løfte vegger. Metoden bygger på en ekspanderende løfteplugg som monteres i hull som forhåndsbores på fabrikk. På denne måten håndteres løftevekt på cirka 500–1000 kg per løfteanordning, avhengig av løftevinkler. Til SIHGA Pick må det bores hull på 50 mm, og disse må tettes med treplugg umiddelbart etter at løfteanordningen er demontert.
Fuktighet i byggeperioden
Under oppføring av en bærekonstruksjon i KL-tre er det vesentlig å samarbeide aktivt med hovedentreprenøren om å håndtere fuktighet. Dette gjelder helt fra de tidlige fasene av byggeprosjektet til ferdigstilling av bygningen. For å skape gode forutsetninger er det viktig at både bærekonstruksjonens tekniske løsninger og rutinene for fuktighetshåndtering er utformet for å unngå unødig eksponering for ugunstige værforhold. Selv om tre, i dette tilfellet KL-tre, utsettes for regn i en kort periode, påvirker ikke det forutsetningene for et kvalitetssikret sluttresultat. Det er også viktig at det er tørt nok før kledningen skal settes opp. Derfor har tiltak for å hindre fuktighet under oppføring av bærekonstruksjon to formål:
– å forebygge risiko for langvarig eksponering for fuktighet
– å unngå unødvendig tids- og pengebruk på tørking av den ferdig monterte bærekonstruksjonen
Man kan skille mellom to hovedvarianter av fuktighetsbeskyttelse ved oppføring av en bærekonstruksjon i KL-tre. Det ene alternativet er heldekkende værbeskyttelse. Det andre er å bruke flere mindre tiltak for å begrense eksponeringen. Det kan for eksempel være tetting av hull og skjøter samt mindre og mobile former for heldekkende værbeskyttelse. Det siste alternativet innebærer mer aktivt arbeid gjennom hele byggeprosessen.